La règle veut que, dans le désert, quand on tombe en panne, on reste à côté de son véhicule en attendant les secours; et la première précaution, qui semble une lapalissade vue de France, est de prendre ses précautions pour ne pas tomber en panne, ou pour réparer le cas échéant. Enfin, en cas de panne, il est fortement recommandé d'être pourvu de réserves d'eau, éventuellement de nourriture.

Pour nous, cette première règle consistait d'abord dans le choix d'un kayak robuste et adapté -nous n'avons pas été déçus- pourvus en réserves d'eau et de vivres suffisantes pour affronter deux jours de tempête ou d'aléas divers.

Néanmoins, nous n'avions prévu aucun moyen de télecommunication (la valise d'un téléphone satellite est trop lourde et volumineuse, elle coûte le prix du kayak); l'attente des secours était donc illusoire. La seule sortie en cas de problème grave, était la marche vers la piste Nouadhibou-Nouakchott, ou vers un village, tout deux jamais à plus de 30 km -de sable et de vasières certes-, sauf au fond de la Baie d'Arguin où nous étions complétement coupés de tout.

C'est pourquoi les "contraintes" imposés par le PNBA furent les bienvenues. Qu'il en soit remercié ici.
En effet il a été possible, et même obligatoire, de passer une radio dans chacun des postes du parc pour prévenir Nouakchott de notre avancement.

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Le Parc National du Banc d'Arguin est un parc national, qui plus est patrimoine mondial de l'humanité -UNESCO. A ce titre il est soumis à un règlement strict, et donc à des autorisations et à un droit d'entrée.

Par exemple, le hors-piste est interdit, les bivouacs sont interdits sauf aux campings des communauté villageoise d'Iouik et d'Arkheis. La pêche est limité à la consommation sur place, les embarcations à moteur sont interdites, et prendre la mer, à bord d'une lanche à voile nécessite de le signaler aux autorités du parc.

Tout cela semble contraignant, mais l'est assez peu dans la pratique. Si vous considérez que la piste qui joint le Maroc au Sénégal, et donc Paris à Dakar, passe dans ou aux abords du parc, le désir de certains Tours Opérators de s'approprier cette réserve naturelle, tout cela semble bien normal. Et finalement bien moins contraignant qu'un parc français ou américain.
Et bien que ça ne soit pas leur vocation, les gens du parc vous aideront toujours à trouver une solution en cas de mauvaise fortune.

Notre dossier, à cause de son côté exceptionnel, a dû être présenté à la commission annuelle qui se tenait en février. Il est évidemment impossible, pour des raisons d'éthique mais aussi pratiques, de se passer de cette autorisation.